DIN Yağ Tahliye Tapası Kırıklarının Nedenleri
Normalde, DIN yağ tahliye tapaları kullanım sırasında kırılmaya meyilli değildir. DIN yağ tahliye tapaları sadece istisnai durumlarda bu tür bir kırılma gösterir. Peki DIN tahliye tapası neden kırıldı? DIN yağ tahliye tapasının kırılmasının gerçek nedeni nedir? Editörün özetine göre, DIN yağ tahliye tapaları için dört yaygın kırılma durumu vardır.
1. DIN yağ tahliye tapaları için kullanılan hammaddelerin kalitesi düşük ve DIN yağ tahliye tapa kablolarının kalitesi iyi değil. DIN yağ tahliye tapasının yetersiz sertliğine neden olan birçok kirlilik ve kirlilik vardır.
2. Müşteri, DIN yağ tahliye tapasını kullanırken çok fazla güç kullandı. Genel olarak, minimum kırma kuvvetinin ne olduğunu görmek için bir tork testi yaparsınız ve ardından torku ayarlarsınız. Yüksek vida torku gerekiyorsa vida ısıl işleme tabi tutulmalıdır.
3. DIN yağ tahliye tapalarının üretim süreci. Örneğin, DIN yağ tahliye tapasının eksantrik kafası vardır, Q değeri çok derindir ve üretim sırasında alt delme işlemi sırasında R konumu tasarımı çok küçüktür.
4. Ön deliğin uygun olup olmadığına bakın. Ön delik çok küçükse vida kırılır.
Bu nedenle, DIN yağ tahliye tapaları satın alırken, kalitesiz ürünler satın almamak ve kullanım sırasında kendimize gereksiz sıkıntılara yol açmamak için bunları tanımalı ve bunlara dikkat etmeliyiz.
